油气回收检测的检测项目主要包含有密闭性、液阻、气液比、检测接口等几个部分。=
 

　　一、密闭性
 

　　密闭性是整个油气回收系统是不是漏气，这个系统包括：加油机回气铜管，地埋油气回收管线，集液罐，油罐、地面通气管。有一个地方漏气了，就不合格。密闭性检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。
 

　　密闭检测的原理：通过加油机底部的检测口，向整个油气回收系统打氮气，在规定的时间内，看压力是否减小到限值，如果小于限制，那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，其中包括：加油机内的二次油气回收铜管，地埋管道，储油罐，集液罐、地面通气管，一次油气回收检测口等。
 

　　密闭性是整个油气回收范围内，最不修改的地方，需要消耗的时间较多。在打气时候，需要一直保持气体的充盈，才可以更加快速的找到漏气的地方。
 

　　二、液阻
 

　　液阻就是检测油气在管道里跑的是否通畅。液阻检测的时候需要打开一次卸油口旁边的油气回收口。
 

　　液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，记录不同气体流量和时间下的记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
 

　　三、气液比
 

　　气液比是检测加油枪打出去油，是不是能有效的吸回来气。
 

　　气液比检测的原理：通过仪器连接加油枪的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。
 

　　四、检测接口
 

　　油气回收检测检测接口是否合格，其实就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。部分站存在油气回收密闭和液阻检测口不合格的情况：即加油机下面的三通检测口，不能正常的接上检测管线(打气的检测头)，或者根本无法进行检测头的安装。这种情况也是不合格的，而且相对来说比较严重。意味着这个加油站不符合检测的条件。一般是两类情况：检测口向上，上面有东西挡着。检测口向外，但是比较高或者比较低，无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。
 

　　五、其他外观：比如油枪回气罩有没有，是否破损。